![]() |
If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below. |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
#1
|
|||
|
|||
![]()
For those of you still wondering whether those 'mega-pulse' units to revive
automotive batteries actually work, I found an interesting (Dutch) article, in particular interesting because it also lists some info for home-made units, plus a chemical (last resort?) method, simply adding some kind of powder to the battery....8-)) (Dutch-speaking folks have a distinct advantage here, but there are enough English URL's in there to make it worthwile for all others too.... ![]() http://watersport-gg.hobby.nl/bootbits.php?nummer=25 xxxxxxxxx - De Megapulse .................................................. ....... Hier is al een paar keer eerder over geschreven. HENK DE GROOT heeft aanvullende informatie: Megapulse --> accu pulsetechniek. Is niet voorbehouden aan deze firma maar word door meer producten toegepast. Positief omdat de techniek hierdoor bevestigd lijkt. Op volgende link word de techniek beschreven alsmede voor de liefhebbers een zelfbouw schema. http://www.shaka.com/~kalepa/desulf.htm. HENK DE GROOT vervolgt enige tijd later: In mijn speurtocht naar deze techniek ben ik weer wat verder gekomen. In een eerder mailje verwees ik naar een zelfbouw project. op http://www.homepower.com/magazine/do..._batteries.cfm bouwer: http://www.shaka.com/~kalepa/aquarian.htm E.e.a. word nog simpeler omdat in het september (2001) nummer van Elektuur deze (verbeterde, meer geavanceerde) schakeling besproken is. Word als bouwkit geleverd voor 30.50 euro. http://www.dil.nl/NL/katalogus2.asp?ag=0090 en heet hier akku-revitalistor. Op volgende link word ervaring besproken,alsmede kopie van het elektuur artikel. http://home.wanadoo.nl/petervanhaandel/Home.html Mijn ervaring is dat de scoopbeelden van megapulse (zelf gemeten) en deze zelfbouw-schakeling vrijwel overeenkomen. Ervaring met zuurweger zijn hetzelfde als op de link van Peter van Haandel, in 1 week van 1210 naar 1240 in tweede week na doorladen (geen rustperiode) 1275. Helaas heb ik 2 defecte cellen (zuur niveau blijft laag) die misschien met de drastische chemische methode weer tot leven te brengen zijn. zie: http://www.homepower.com/files/edta.pdf (voor de echte fanaten). Dus op zoek naar een nederlandse leverancier van dit edta poeder, informatie is welkom. De resultaten van pulsen zijn m.i.z. goed zolang de cel nog functioneert, en ik zal het op een nieuwe accu zeker toepassen als peventie. Lees wel de waarschuwing voor de hoge pulsspanning in het elektuur artikel, m.i.z. op te lossen door een hf smoorspoel (aantal windingen koper om feriet-kern) op te nemen in de toevoer naar het boordnet. Benieuwd naar ervaringen van anderen en adres van een eventuele leverancier voor edta. -- Bye, Willem-Jan Markerink The desire to understand is sometimes far less intelligent than the inability to understand > [note: 'a-one' & 'en-el'!] |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
2000 BMW Z3: Discharged Battery, Hydro Meter Black, Jumped Car, yet still black? | MathMan | BMW | 3 | November 22nd 04 06:40 AM |
Alfa Romeo 156 alarm won't turn off problem | Alfie Norks | Alfa Romeo | 14 | October 23rd 04 04:33 AM |